Jakarta IkkeLa32.com [7/7/20025) – Mitsubishi Motors Corporation telah mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi Ralliart, menerima dukungan teknis dari perusahaan, akan menyertakan tiga truk pikap Triton di Asia Cross Country Rally (AXCR) 2025 mendatang, yang berlangsung di Thailand dari 8 hingga 16 Agustus mendatang.
Dalam beberapa tahun terakhir, AXCR telah melakukan uji coba selama enam hari dengan jarak sekitar 2.000 kilometer (km). Kini, setelah memasuki edisi ke-30, reli ini diperluas menjadi kompetisi delapan hari dengan jarak sekitar 2.500 km – menjadikannya ajang yang lebih menantang. Tim Mitsubishi Ralliart bermaksud untuk merebut kembali gelar juara umum untuk pertama kalinya dalam tiga tahun dengan menyempurnakan Triton, dengan peningkatan ketahanan mesin dan penyempurnaan sasis.

Tim Mitsubishi Ralliart dimiliki oleh Tant Sport (Thailand) dan dipimpin oleh Hiroshi Masuoka, seorang direktur tim dari Mitsubishi Motors. Para teknisi Mitsubishi Motors akan mengembangkan mobil reli dan mendampingi tim untuk memberikan dukungan teknis selama kompetisi.
Jajaran pembalap dan co-driver akan tetap menampilkan Chayapon Yotha (Thailand) dan Peerapong Sombutwong (Thailand), yang meraih kemenangan keseluruhan di AXCR 2022, bersama dengan dua duo Jepang – Katsuhiko Taguchi dan Takahiro Yasui yang menempati posisi kelima di AXCR 2024, dan Kazuto Koide dan Eiji Chiba yang melakoni debut mereka dengan finis kuat tahun lalu.
Chayapon Yotha dan Katsuhiko Taguchi akan bersaing untuk meraih kemenangan keseluruhan dengan kendaraan yang ditingkatkan dari spesifikasi tahun lalu. Seorang karyawan dan pengemudi uji Mitsubishi Motors, Kazuo Koide, akan bersaing dalam kendaraan yang dilengkapi dengan transmisi otomatis yang dioptimalkan untuk kompetisi. Selain memvalidasi teknologi berkinerja tinggi untuk model produksi mendatang, ia akan memainkan peran penting dalam mendukung anggota tim lainnya.
Pada awal Juni, Tim Mitsubishi Ralliart melakukan uji ketahanan beban tinggi yang mensimulasikan kondisi reli sesungguhnya di lintasan off-road di sekitar Taman Nasional Khao Yai di Thailand bagian tengah. Suspensi dan komponen sasis lainnya telah disempurnakan sambil memverifikasi keandalan dan ketahanan mesin dan bodi, semuanya sebagai persiapan untuk acara utama.
“Ini menandai reli ketiga kami dengan Triton baru,” kata Hiroshi Masuoka, direktur tim Team Mitsubishi Ralliart. “Mobil ini telah menunjukkan potensinya yang luar biasa dalam berbagai situasi, termasuk performa akselerasi di lintasan berkecepatan tinggi, pengendalian di lintasan teknis, dan performa off-road di medan yang sangat kasar seperti lumpur dan penyeberangan sungai. Kali ini, selain meningkatkan torsi mesin dan meningkatkan daya tahan, kami telah menyempurnakan sasis dan komponen lainnya untuk menciptakan mobil yang mampu memenangkan semuanya.
Tim kami telah berkembang dalam hal pengalaman dan persatuan, dan kami berada dalam kondisi terbaik untuk merebut kembali gelar juara umum setelah tiga tahun. Jadi, harap nantikan – kami mengharapkan hasil yang luar biasa.”
Tim Mitsubishi Ralliart
Direktur Tim: Hiroshi Masuoka (Mitsubishi Motors) Ketua Tim: Chayut Yangpichit (Tant Sport) Direktur Teknik: Kopong Amatayakul (Tant Sport) Dukungan Teknis (badan): Noriyoshi Aiba (Mitsubishi Motors) Dukungan Teknis (mesin): Masataka Tsuiki (Mitsubishi Motors) Dukungan Teknis (peralatan elektronik): Tetsuya Furuichi (Mitsubishi Motors)
Pengemudi dan Co-driver:
Chayaphon Yotha Dari: Provinsi Udon Thani, Thailand Lahir: 16 Agustus 1987 (37) Karier: Aktif berpartisipasi dalam berbagai reli dan balapan di Thailand. Pada AXCR 2022, ia membawa Tim Mitsubishi Ralliart meraih kemenangan pertamanya dalam penampilan perdananya. Co-driver: Peerapong Sombutwong (Thailand) Katsuhiko TaguchiDari: Prefektur Okayama, Jepang Lahir: 7 Februari 1972 (53) Karier: Pembalap reli internasional yang telah memenangkan Kejuaraan Reli Asia-Pasifik FIA dua kali. Menempati posisi kelima secara keseluruhan di AXCR 2024, ini akan menjadi kali ketiga ia berkompetisi di AXCR dan mengincar gelar juara umum. Co-driver: Takahiro Yasui (Jepang) Kazuto Koide (Mitsubishi Motor) Dari: Prefektur Aichi, Jepang Lahir: 19 Juni 1979 (46) Karier: Sebagai pengemudi uji untuk Mitsubishi Motors, ia bertanggung jawab untuk menguji banyak model baru, termasuk Pajero dan Lancer Evolution. Saat ini, ia bekerja sebagai instruktur mengemudi untuk pengemudi uji dan sebagai pengemudi demonstrasi di berbagai acara di Jepang dan di seluruh dunia. Ia memulai debutnya di AXCR tahun lalu, menyelesaikan reli sambil mendukung rekan setimnya. Co-driver: Eiji Chiba (Jepang)
Mobil Reli Triton
| Mobil Yotha/Sombutwong Taguchi/Mobil Yasui |
Mobil Koide/Chiba | |
|---|---|---|
| Panjang total x lebar total | Ukuran 5.070 x 1.995 mm | Ukuran 5.070 x 1.865 mm |
| Jarak roda | 3.130 mm2 | |
| Tapak | 1.730 mm2 | 1.570 mm2 |
| Mesin | 4N16 (turbo diesel 4 silinder) | |
| Injektor bahan bakar | Rel umum bertekanan tinggi | |
| Pemindahan | 2.439 cc | |
| Pengisi daya turbo | Mesin & Turbocharger Mitsubishi Heavy Industries Turbocharger VG |
|
| Output maksimum | 160 kW atau lebih | |
| Torsi maksimum | 500 Nm atau lebih | |
| Sistem pembuangan | Model Kompetisi HKS AXCR | |
| Penularan | Transmisi sekuensial 6-percepatan Oli roda gigi Moty |
Transmisi otomatis 6-percepatan |
| Sistem 4WD | 4WD penuh waktu | Super Pilih 4WD-II |
| Diferensial | LSD depan dan belakang CUSCO | |
| Suspensi depan | Wishbone ganda independen dengan pegas koil | |
| Suspensi belakang | Pegas koil kaku/4-link | |
| Peredam kejut | Peredam ganda depan dan belakang CUSCO yang dapat disesuaikan | |
| Penghenti benturan | Hidrolik | |
| Mengemudikan | Rak dan pinion dengan bantuan daya | |
| Rem | Cakram berventilasi ENDLESS dengan kaliper rem monoblok dan bantalan, cairan rem balap FORTEC | |
| Roda | Velg aluminium WORK (17 inci x 7J) | |
| Ban | YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 (245/75R17) | |
| Fitur lainnya | Serat karbon: kap mesin, spatbor depan, panel pintu depan dan belakang, panel luar kargo | Serat karbon: kap mesin, panel pintu belakang, panel luar kargo |
Mitra (dalam urutan abjad, berlaku per 1 Juli 2025)
Tim Mitsubishi Ralliart akan berkompetisi di AXCR 2025 dengan dukungan mitra berikut.
| Mitra | Mendukung |
|---|---|
| CARROSSER Co., Ltd. | Dukungan untuk pengembangan dan pasokan suspensi depan & belakang dan LSD depan & belakang |
| PT. BAWA SENI | Dukungan aktivitas |
| ENDLESS ADVANCE Co., Ltd. | Pemasok kaliper rem, rotor, dan bantalan |
| Perusahaan ENEOS | Pasokan oli mesin |
| Fortec Motorsport Ltd | Pasokan cairan pendingin balap dan minyak rem |
| HANKYU HANSHIN EXPRESS Co., Ltd. | Dukungan aktivitas |
| HKS Co., Ltd. | Sponsor teknis untuk mesin reli |
| Mitsubishi Heavy Industries Mesin & Turbocharger, Ltd. | Sponsor teknis untuk turbocharger |
| Asosiasi Dealer Mitsubishi Motors | Dukungan aktivitas |
| TPR Co., Ltd. | Pasokan ring piston, dukungan aktivitas |
| TriboJapan Co., Ltd. | Pasokan oli roda gigi |
| Perusahaan patungan antara Perusahaan Pekerja dan Perusahaan Terbatas Pekerjaan. | Pasokan velg aluminium (CRAG T-GRABIC II) |
| Perusahaan Karet Yokohama, Ltd. | Pasokan ban medan lumpur GEOLANDAR M/T G003 |
Tinjauan Umum AXCR 2025
AXCR adalah reli lintas alam terbesar di kawasan ASEAN. Tahun ini menandai edisi ke-30 reli ini dan akan dimulai dengan start seremonial pada tanggal 8 Agustus di Pattaya – salah satu tujuan wisata utama Thailand yang terletak di pantai timur Teluk Thailand. Rutenya berkelok-kelok di seluruh Thailand, dengan garis finis ditetapkan sekali lagi di Pattaya pada tanggal 16. Jarak tempuh telah diperpanjang sekitar 500 km dari tahun lalu menjadi total sekitar 2.500 km, pada lintasan yang sarat dengan perubahan medan termasuk daerah pegunungan, kawasan hutan lebat, dan penyeberangan sungai. Dengan reli yang juga diperpanjang menjadi delapan hari, tantangannya tidak hanya menuntut penanganan jalan yang lebih baik, tetapi juga daya tahan yang lebih baik.
Situs web resmi AXCR2025: https://asiacrosscountryrally.com/index_ja.html Pada tanggal 23 Juni, panitia penyelenggara acara mengumumkan bahwa, karena penutupan perbatasan Thailand-Kamboja, reli tahun ini akan diadakan sepenuhnya di Thailand. Menurut panitia, ikhtisar rute yang direvisi akan segera diumumkan.
Tentang Mitsubishi Motors
Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211) – anggota Aliansi dengan Renault dan Nissan – adalah perusahaan otomotif global yang berkantor pusat di Tokyo, Jepang, yang memiliki sekitar 28.000 karyawan dan jejak global dengan fasilitas produksi di Jepang dan kawasan ASEAN. Mitsubishi Motors memiliki keunggulan kompetitif dalam SUV, truk pikap, dan kendaraan listrik hibrida plug-in, dan menarik bagi pengemudi ambisius yang bersedia menantang konvensi dan merangkul inovasi. Sejak produksi kendaraan pertama kami lebih dari satu abad yang lalu, Mitsubishi Motors telah menjadi pemimpin dalam elektrifikasi – meluncurkan i-MiEV, kendaraan listrik produksi massal pertama di dunia pada tahun 2009, diikuti oleh Outlander PHEV, SUV listrik hibrida plug-in pertama di dunia pada tahun 2013. Dengan target meningkatkan rasio penjualan kendaraan elektrifikasi menjadi 100% pada tahun 2035, Mitsubishi Motors akan memberikan model yang mewujudkan Mitsubishi Motors-ness dan berkontribusi pada terwujudnya masyarakat yang netral karbon. Untuk informasi lebih lanjut tentang Mitsubishi Motors, silakan kunjungi situs web perusahaan di https://www.mitsubishi-motors.com/id/