Fot BMW GroupInd
Tangerang ikkela.com (26/11/2025) – BMW Group Indonesia kembali hadir di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 yang berlangsung pada 21 hingga 30 November 2025 di Hall 7, Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City. Kehadiran BMW dan MINI pada ajang ini tegaskan komitmen kuat untuk semakin mendekatkan brand premium BMW Group kepada pelanggan Indonesia, menghadirkan inovasi mobilitas berkualitas tinggi, serta tawarkan solusi kepemilikan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan pasar premium yang terus berkembang.
BMW tampilkan enam kendaraan terbaru, termasuk dua model yang diluncurkan di GJAW 2025 yaitu First Ever BMW M3 CS Touring dan New BMW M3 Competition Sedan, serta rangkaian kendaraan performa tinggi lainnya seperti BMW M4 Coupé. Selain itu, BMW Indonesia juga membawa berbagai pilihan model favorit pelanggan, mulai dari kendaraan dengan harga paling terjangkau seperti BMW Seri 2, rangkaian kendaraan listrik favorit pelanggan BMW iX1, BMW i4, dan BMW i5, hingga Sports Activity Vehicle paling mewah dan serbaguna, BMW X7.
MINI turut hadir dengan menampilkan lima unit kendaraan terbaru yang mencakup berbagai pilihan mesin bensin seperti MINI Cooper S dan MINI Countryman rakitan lokal, serta model listrik seperti MINI Aceman, MINI Cooper SE, dan MINI Countryman SE. Pelanggan juga dapat mencoba langsung berbagai kendaraan dari BMW dan MINI selama ajang berlangsung, dengan tujuh unit test drive dari BMW dan lima unit dari MINI.
Selain total sebelas kendaraan yang dipamerkan di BMW Group Pavilion dan dua belas unit yang tersedia untuk test drive, BMW Group Indonesia juga menghadirkan rangkaian lengkap BMW Original Lifestyle yang mencakup t shirt, topi, tumbler, tas, stroller, hingga baby racer, memberikan pengalaman lebih bagi pelanggan setia BMW dan MINI.
Peter “Sunny” Medalla, President Director BMW Group Indonesia dalam kata sambutannya mengatakan, “Di di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 ini, kami menghadirkan BMW Group Pavilion yang dirancang lebih personal agar setiap pengunjung dapat merasa di dalam dunia BMW. Di sini, JOY tidak hanya hadir melalui desain dan performa kendaraan, tetapi juga melalui koneksi yang kami bangun bersama pelanggan, media, dan komunitas yang menjadi bagian dari keluarga besar BMW Group Indonesia.
Sejalan dengan itu, kepemimpinan BMW Group Indonesia di segmen premium dengan pangsa pasar gabungan sebesar 60 persen menjadi cerminan dari kepercayaan luar biasa yang diberikan oleh pelanggan setia dan komitmen kuat dari para mitra diler serta seluruh tim. Model model unggulan seperti BMW Seri 7, BMW X3, dan BMW X5 yang dirakit secara lokal masih menjadi model terlaris.
Perayaan ini semakin lengkap dengan kehadiran First-Ever BMW M3 CS Touring dan New BMW M3 Competition Sedan, dua model yang membawa DNA balap khas BMW M dalam bentuk paling murni. Dengan perpaduan tenaga, presisi, kenyamanan harian, serta teknologi keselamatan terbaik, keduanya menjadi simbol bagaimana BMW terus menghadirkan inovasi yang relevan, tidak hanya untuk performa tinggi, tetapi juga untuk kehidupan sehari hari pelanggan kami.
Untuk pembukaan BMW Group Pavilion, diwakili oleh Peter “Sunny” Medalla, President Director BMW Group Indonesia dan Jodie O’tania, Director of Communications BMW Group Indonesia.
New BMW M3 Competition.
New BMW M3 hadir sebagai model penjaga warisan sebuah nama legendaris serta contoh utama dari perpaduan performa yang luar biasa namun tetap nyaman untuk penggunaan sehari hari, keunggulan yang telah lama menjadi ciri khas BMW M.
Kini, model ini semakin mempertajam performanya melalui berbagai penyempurnaan. Peningkatan tenaga sebesar 15 kW atau 20 hp, pembaruan desain dan fitur, serta kemajuan dalam digitalisasi membuka babak baru dari perjalanan kesuksesan model ini. Desain lampu depan dan setir yang baru memberikan sentuhan segar di eksterior dan interior. Penampilannya diperkuat dengan velg alloy ringan forged terbaru, elemen trim interior terbaru, serta hadirnya BMW Operating System 8.5 yang menjadi dasar generasi terbaru BMW iDrive. Pengembangan terbaru ini membawa karakter khas balap, kenyamanan jarak jauh, serta kesempurnaan berkendara ke level baru bagi pengemudi dan hingga empat penumpang.
Untuk edisi terbaru dari model ikonik ini, tenaga yang dihasilkan dari mesin enam silinder segaris dengan teknologi M TwinPower Turbo hingga mencapai 390 kW atau 530 hp. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi M Steptronic delapan percepatan dengan Drivelogic menuju keempat roda.
Nuansa Mobil Balap Tradisional, Karakter Ikonik.
Tampilan yang lebih bertenaga, lebih mantap, lebih canggih, dan lebih serbaguna dibanding sebelumnya terlihat di New BMW M3. Model sedan ini meneruskan garis keturunan mobil sports berperforma tinggi yang telah berlangsung hampir 40 tahun. Generasi pertama BMW M3 yang diperkenalkan pada tahun 1986 menjadi model paling sukses dalam sejarah balap touring car di seluruh dunia. Baik dahulu maupun sekarang, kesuksesan di balap selalu diikuti meningkatnya popularitas model produksi serta sensasi berkendara yang sangat memuaskan bagi pemiliknya di jalan raya.
Desain agresif khas M yang benar benar memenuhi kebutuhan teknis untuk pendinginan dan keseimbangan aerodinamika. Kidney grille vertikal besar dengan palang ganda horizontal khas M, fender melebar, side skirt hitam glossy, serta apron depan dan belakang dengan desain khusus mempertegas kemampuan dinamisnya. BMW M3 Sedan memiliki atap serat karbon sebagai standar. Spoiler atap dilengkapi Gurney flap untuk mengarahkan aliran udara.
Teknologi Mesin yang Berasal dari Dunia Balap.
BMW M3 Sedan dilengkapi mesin enam silinder segaris berputaran tinggi dengan teknologi M TwinPower Turbo. Mesin 3.0 liter ini memiliki karakter kuat pada putaran tinggi dan menghasilkan tenaga secara linear, khas model berperforma tinggi dari BMW M GmbH.
Banyak elemen yang diadaptasi dari konstruksi mesin balap, seperti crankcase rigid dengan desain closed deck, crankshaft forged ringan, hingga lapisan besi hasil wire arc spray pada silinder. Kepala silinder dibuat menggunakan inti 3D printed yang memungkinkan jalur pendinginan lebih optimal. Sistem pelumasan dan pendinginan dirancang untuk penggunaan ekstrem di trek, termasuk pompa oli map controlled untuk memastikan suplai stabil saat akselerasi tinggi.
Teknologi M TwinPower Turbo di sini mencakup dua turbo mono scroll, intercooler indirect, kompresor khusus, High Precision Injection dengan tekanan 350 bar, VALVETRONIC, dan Double VANOS.
Di Indonesia dihadirkan BMW M3 Competition Sedan dengan M xDrive, optimalisasi pada DME meningkatkan tenaga menjadi 390 kW atau 530 hp. Torsi puncak 650 Nm tersedia dari 2.750 hingga 5.730 rpm, menghasilkan akselerasi brutal dan respons berkelanjutan bahkan saat mendekati batas performa. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dicapai dalam 3,5 detik dan kecepatan puncak dibatasi hingga 250 km/jam.
Kolaborasi Presisi antara Mesin, Transmisi, dan Sasis.
Transmisi otomatis M Steptronic delapan percepatan di model Competition dirancang sesuai karakter mesin. Paddle shift pada setir memungkinkan perpindahan cepat. Pengemudi dapat menyesuaikan karakter perpindahan gigi melalui tombol Drivelogic.
Dengan M xDrive maka traksi lebih baik, pengaturan rear biased untuk agilitas ekstra, serta Active M Differential. Pengemudi dapat memilih mode 4WD, 4WD Sport, atau 2WD (DSC off) untuk sensasi penggerak belakang murni. Kekakuan torsional tinggi pada bodi dan mounting sasis menciptakan respon setir instan.
Suspensi Adaptive M berikan pengaturan karakter redaman, sementara sistem rem dihadirkan dengan M Compound dalam balutan Black High-Gloss.
M Forged Wheels Double-Spoke Style 825 M Bicolour Black dengan ban campur dengan ukuran berbeda antara depan dan belakang menggunakan velg 19 inci depan dan 20 inci belakang.
Fitur keselamatan dan Bantuan Berkendara Lengkap.
New BMW M3 Competition menghadirkan rangkaian fitur keselamatan dan bantuan pengemudi yang sangat lengkap, termasuk Cruise Control with Braking System, Front Collision Warning, Lane Departure Warning, dan Speed Limit Info. Fitur-fitur seperti Driving Assistant Professional serta Parking Assistant dengan Reversing Assistant juga dihadirkan sebagai standar.
Desain Eksterior Semakin Tajam dengan Lampu Baru dan Interior Kian Sporty.
Adaptive LED Headlights dengan matrix beam dan aksen biru memberikan tampilan teknis dan modern. Badge model Competition kini ditambah bingkai silver yang elegan.
Ketika memasuki kendaraan, Interior menampilkan desain minimalis namun berorientasi motorsport. Setir M baru tiga palang dengan penanda merah jam 12, bagian bawah rata dan paddle shift menambah kesan balap.
Panel tengah menghadirkan tombol Setup dan M Mode, tombol Start Stop merah serta iDrive Controller. Trim M interior Carbon Fibre dijadikan standar untuk M3 Competition yang hadir di Indonesia. M Sport seats standar dapat diatur secara elektrik, dengan sandaran kepala terintegrasi dan logo yang menyala.
BMW Curved Display dan BMW Operating System 8.5.
BMW M3 terbaru hadir dengan BMW Curved Display yang terdiri dari layar 12,3 inci dan 14,9 inci. Sistem iDrive terbaru fokus pada pengoperasian via sentuhan atau perintah suara.
Pengaturan AC otomatis kini berada di menu layar bawah atau melalui suara. Ambient lighting mencakup area panel instrumen, ventilasi tengah, dan efek Welcome serta Goodbye.
BMW Live Cockpit Professional mencakup ConnectedDrive, BMW Maps, USB ports dan wireless charging tray, Apple CarPlay dan Android Auto. Sistem audio menggunakan Harman Kardon surround sound system.
First-Ever BMW M3 CS Touring.
DNA balap berpadu dengan fungsionalitas harian maksimal.
Dengan hadirnya First-Ever BMW M3 CS Touring, BMW M GmbH menambah satu lagi model edisi khusus pada rangkaian sports car berperforma tinggi. Pendatang baru ini melengkapi lini model BMW paling populer, dibangun dari kesuksesan BMW M3 Competition Touring dan memadukan karakter sangat khas model tersebut dengan potensi performa emosional yang lebih menggugah lagi. Mesin enam silinder segaris bertenaga 405 kW atau 550 hp, penyetelan sasis khusus, elemen desain eksklusif, dan pengurangan bobot melalui penggunaan luas komponen carbon fibre reinforced plastic (CFRP) menjadi resep untuk sensasi berkendara yang benar benar terasa seperti mobil balap. Ruang kabin yang lapang pada BMW M3 CS Touring ini dapat dimanfaatkan dengan sangat fleksibel, sehingga karakter berkendara yang sangat dinamis dapat dinikmati di lintasan balap maupun dalam berbagai situasi harian, aktivitas akhir pekan, bahkan perjalanan jarak jauh.
Karakter performa mesin yang dirancang khusus dan penyaluran tenaga melalui transmisi M Steptronic delapan percepatan serta sistem penggerak semua roda M xDrive menghasilkan sensasi dinamis dan traksi sangat meyakinkan. BMW M3 CS Touring melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,5 detik. BMW M3 CS Touring kini menjadi model Touring tercepat yang pernah mencatatkan waktu di sirkuit legendaris Nürburgring Nordschleife, dengan lap time 7 menit 29,5 detik.
Mesin enam silinder segaris dengan teknologi turunan mobil balap.
Mesin enam silinder segaris 3,0 liter pada BMW M3 CS Touring sejak awal dirancang untuk memberikan performa tinggi di lintasan balap, dan mengadopsi banyak detail teknologi dari dunia motorsport. Ini mencakup crankcase yang sangat kaku dengan konstruksi closed deck tanpa liner silinder, crankshaft forged yang ringan, dan kepala silinder dengan inti hasil 3D printing. Silinder juga dibuat dengan bobot lebih ringan berkat pelapisan besi hasil wire arc spray yang membantu mengurangi gesekan. Sistem pendinginan dan pelumasan dirancang khusus untuk menangani beban tinggi yang berlangsung terus menerus saat mobil dikemudikan keras di sirkuit.
Mesin ini menggabungkan karakter putaran tinggi khas M dengan penyaluran tenaga linear hingga putaran atas, dilengkapi teknologi M TwinTurbo yang telah ditingkatkan. Peningkatan tekanan boost maksimum dari dua turbo mono scroll menjadi 2,1 bar dan penyesuaian khusus pada manajemen mesin memungkinkan tenaga maksimum BMW M3 CS Touring menjadi 405 kW atau 551 hp. Mesin ini menghasilkan torsi puncak 650 Nm antara 2.750 dan 5.950 rpm, tenaga maksimum pada 6.250 rpm, dan mampu berputar hingga 7.200 rpm.
Selain itu, engine mounting khusus dengan kekakuan pegas lebih tinggi menciptakan hubungan yang sangat kaku antara mesin dan struktur bodi. Hal ini menghasilkan respon mesin yang lebih tajam dan penyaluran tenaga yang sangat langsung ke sistem penggerak. Berkat karakter tersebut, BMW M3 CS Touring mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,5 detik, dan 0 hingga 200 km/jam hanya dalam 11,7 detik. Akselerasi menengah dari 80 ke 120 km/jam memerlukan 2,7 detik pada gigi 4 dan 3,5 detik pada gigi 5. Kecepatan puncak model edisi khusus ini, yang sudah dilengkapi M Driver’s Package sebagai standar, dibatasi secara elektronik pada 300 km/jam.
Karakter suara mesin yang emosional dihasilkan oleh sistem knalpot khusus M yang dilengkapi katup yang dikontrol secara elektrik, muffler belakang titanium dengan konstruksi ringan, dan dua pasang ujung knalpot berlapis hitam matt khas M. Karakter suara mesin akan berubah sesuai profil mesin yang dipilih pengemudi melalui menu M Setup. Mode SPORT atau SPORT+ menghadirkan suara mesin yang jauh lebih dramatis, terutama saat perpindahan gigi dan perubahan putaran mesin.
Transmisi M Steptronic delapan percepatan, M xDrive, dan Active M Differential ciptakan penyaluran tenaga yang sangat dinamis.
Mesin pada BMW M3 CS Touring dipadukan dengan transmisi M Steptronic delapan percepatan dengan Drivelogic. Tombol Drivelogic yang terintegrasi pada tuas transmisi memungkinkan pengemudi mengubah karakter perpindahan gigi dengan tiga pengaturan yang jelas berbeda. Selain pengaturan yang berfokus pada kenyamanan dan gaya sporty, tersedia juga pengaturan yang dioptimalkan khusus untuk penggunaan di sirkuit. Baik tuas transmisi maupun paddle shift serat karbon di setir memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan gigi secara sekuensial.
BMW M3 CS Touring menyalurkan tenaganya ke jalan melalui sistem penggerak semua roda M xDrive. Sistem ini menggunakan kopling multi-plate yang dikontrol secara elektronik pada transfer case untuk memastikan distribusi tenaga mesin yang halus dan variabel penuh antara roda depan dan belakang, sehingga memberikan performa all wheel drive yang konsisten bahkan saat dikemudikan keras di sirkuit. Bekerja bersama Active M Differential di gardan belakang yang beroperasi secara variabel, sistem penggerak semua roda cerdas ini tetap mempertahankan karakter rear biased khas M yang sangat menyenangkan. Pengemudi juga dapat memilih mode 4WD Sport melalui menu M Setup, yang mengirimkan porsi tenaga lebih besar ke roda belakang. Sementara itu, mode 2WD menghadirkan pengalaman berkendara paling murni, hanya dengan penggerak roda belakang dan DSC (Dynamic Stability Control) dinonaktifkan.
Penyetelan khusus pada teknologi sasis dan performa pengereman yang berorientasi trek.
Teknologi sasis pada BMW M3 CS Touring disetel secara presisi untuk menyesuaikan karakter mesin, konsep kendaraan secara keseluruhan, dan distribusi bobot spesifik dari model edisi khusus ini. Kalibrasi DSC dan M Dynamic Mode juga dioptimalkan secara khusus untuk memenuhi tuntutan berkendara dinamis di sirkuit. Peredam elektronik pada suspensi Adaptive M di BMW M3 CS Touring disesuaikan dengan setup khusus model ini, demikian pula sistem kemudi M Servotronic dan sistem pengereman terintegrasi.
Tenaga pengereman yang sangat kuat disediakan oleh rem M Compound dengan kaliper dalam warna Red High-Gloss. Perlengkapan standar lainnya termasuk velg M Light Alloy Wheels Star Spoke Style 827 M dalam finishing M Gold Bronze matt. Velg juga dihadirkan dengan diameter berbeda, 19 inci di depan dan 20 inci di belakang, dipadukan dengan sport tyres sebagai standar.
Komponen serat karbon eksklusif dan kekakuan bodi yang dioptimalkan mendukung karakter performa luar biasa.
Selain mesin yang sangat bertenaga dan teknologi sasis yang disetel khusus, langkah langkah konstruksi ringan cerdas juga berkontribusi besar dalam membentuk karakter performa eksklusif BMW M3 CS Touring. Penggunaan luas carbon fibre reinforced plastic (CFRP) khususnya berperan penting dalam pengurangan bobot. Kap mesin, front splitter, air intake depan, cover spion luar, dan diffuser belakang semuanya dibuat dari CFRP.
Di dalam kabin, kursi M Carbon bucket dan paddle shift setir berbahan CFRP, panel trim interior, serta konsol tengah juga membantu menekan bobot. Berbagai langkah konstruksi ringan ini menghasilkan pengurangan bobot total sekitar 15 kilogram. Kekakuan bodi semakin ditingkatkan dengan opsi bracing M front end di kompartemen mesin yang juga dirancang ringan.
Keseimbangan istimewa antara performa dan kegunaan harian, dengan elemen desain eksklusif.
Performa khas M berpadu dengan konsep bodi Touring yang berorientasi pada kepraktisan menjadi kombinasi yang sangat unik, dan pada edisi spesial ini perpaduan tersebut terasa semakin menggoda. Di BMW M3 CS Touring, dosis kuat nuansa M berpadu dengan interior yang sangat fleksibel, dengan kapasitas bagasi di balik tailgate yang terbuka tinggi mulai dari 500 liter dan dapat diperluas hingga 1.510 liter. Garis bodi memanjang yang dinamis khas model Touring dan detail eksterior khusus M, yang dirancang tepat untuk memenuhi kebutuhan pendinginan dan keseimbangan aerodinamika, dilengkapi elemen desain eksklusif yang secara visual menegaskan karakter BMW M3 CS Touring yang berorientasi sirkuit.
Bagian depan mobil didefinisikan oleh kidney grille BMW M tanpa frame yang dirancang sangat minimalis dan ringan. Logo model hitam pada salah satu bilah horizontal grille diberi garis kontur merah, sama seperti badge model di bagian depan dan belakang. Merujuk langsung pada dunia balap, lampu depan LED BMW M3 CS Touring memancarkan cahaya kuning khas mobil GT racing.
Kabin berorientasi pengemudi dengan aura balap yang eksklusif.
Interior BMW M3 CS Touring memadukan kokpit sports car yang didesain untuk performa maksimum dengan teknologi digital dan elemen desain eksklusif. Kursi M Carbon bucket yang dapat diatur secara elektrik dan dilengkapi pemanas hadir sebagai standar untuk pengemudi dan penumpang depan. Kursi ini memiliki sandaran kepala terintegrasi, logo model “CS” dengan iluminasi, serta pelapis Merino leather. Desain eksklusif Black Red ini juga diaplikasikan pada kursi belakang, sementara panel pintu dilapisi kulit hitam.
Setir M Alcantara tiga palang yang menjadi standar, dengan bagian bawah rata dan penanda merah di posisi jam 12, menghadirkan nuansa mobil balap yang autentik di kokpit. Detail M lain yang khas termasuk badge merah “CS” di konsol tengah, sabuk pengaman M, serta door sill plate dengan tulisan model.
Tombol Setup khusus M di konsol tengah memberikan akses langsung ke pengaturan mesin, sasis, kemudi, rem, dan M xDrive. Dua konfigurasi setup individual dapat disimpan bersama preferensi pribadi untuk suara mesin, DSC, fungsi Automatic Start Stop, dan karakter perpindahan gigi dari transmisi M Steptronic delapan percepatan, yang kemudian dapat dipilih via tombol M di setir.
BMW M3 CS Touring juga dilengkapi M Drive Professional sebagai standar, dengan fungsi yang dioptimalkan untuk sirkuit seperti M Drift Analyser dan M Laptimer. Sistem M Traction Control dengan 10 tahap pengaturan memungkinkan pengemudi menyesuaikan tingkat intervensi traksi sesuai gaya berkendara di trek.
Fitur lain dari M Drive Professional adalah tombol M Mode di konsol tengah yang memungkinkan konfigurasi sistem bantuan pengemudi dan konten yang tampil pada information display serta Head Up Display. Pengemudi dapat memilih mode ROAD, SPORT, atau TRACK.
Pada BMW M3 CS Touring terbaru, generasi terbaru sistem display dan kontrol BMW iDrive berbasis BMW Operating System 8.5 memberikan pengendalian intuitif terhadap berbagai fungsi kendaraan dan layanan digital. Dengan BMW Intelligent Personal Assistant dan BMW Curved Display, interaksi pengemudi dan kendaraan berfokus pada pengoperasian melalui layar sentuh dan bahasa natural. Tampilan M khusus pada information display 12,3 inci menampilkan M Shift Lights di bagian atas, sementara status sistem stabilitas berkendara, M xDrive, dan kontrol traksi terlihat di bagian bawah layar. Halaman utama control display 14,9 inci menampilkan widget untuk vehicle setup, tekanan dan suhu ban.
Fitur canggih untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara harian.
BMW M3 CS Touring dilengkapi BMW Live Cockpit Professional sebagai standar, yang mencakup BMW Head Up Display dengan konten khusus M, sistem navigasi berbasis cloud BMW Maps, integrasi smartphone, telephony with wireless charging, dan WiFi interface. BMW Drive Recorder tersedia sebagai opsi.
BMW M3 CS Touring juga menawarkan rangkaian fitur kenyamanan dan sistem bantuan pengemudi yang disusun dengan fokus utama pada kenikmatan berkendara murni. Comfort Access, sistem alarm, AC otomatis dua zona, dan Harman Kardon Surround Sound System hadir sebagai standar. Park Distance Control dan Parking Assistant, Front Collision Warning, Lane Departure Warning, serta Speed Limit Info juga termasuk dalam perlengkapan standar.
Ragam Penawaran Istimewa Selama GJAW 2025.
Beberapa program istimewa telah disiapkan untuk setiap pembelian model-model pilihan sebagai berikut:
| Models NIK25 | Direct Gift* | ||
| 320i M Sport
330i M Sport Pro 520i M Sport X1 sDrive18i xLine |
|
||
| Models NIK24 | Direct Gift* | ||
| 218i Gran Coupé |
|
||
| 220i Coupé M Sport
X3 sDrive20i xLine X4 xDrive30i M Sport 430i Coupé iX1 eDrive20 M Sport iX xDrive50 Sport |
|
||
| M2 Coupé AT/MT
|
|
||
| X7 xDrive40i M Sport
i7 xDrive60 Gran Lusso i7 xDrive60 Gran Lusso Two-Tone iX xDrive40 Sport M3 Competition Touring M xDrive |
|
||
| i4 eDrive35 i5 eDrive40 M Sport i5 M60 i5 eDrive40 Touring M Sport |
|
Untuk MINI, dalam perayaan ulang tahunnya yang ke-66, seluruh pembelian MINI di GJAW 2025 akan mendapatkan voucher senilai Rp 66juta yang dapat digunakan untuk pembelian aksesoris. Untuk info lebih lanjut dapat langsung datang ke BMW Group Pavilion di GJAW 2025 dijelaskan oleh BMW dan MINI Business Consultant.
Ketersediaan dan Harga.
| Model | Harga (off-the-road) |
| BMW M3 Competition Sedan | Rp 2,497,000,000,- |
| BMW M3 CS Touring | Rp 3,307,000,000,- |
Selain dua kendaraan BMW M yang baru diluncurkan di atas, seluruh kendaraan BMW ditawarkan dengan harga sesuai pricelist berikut (link). Untuk kendaraan MINI ditawarkan dengan harga sesuai pricelist berikut (link). Seluruh kendaraan BMW dan MINI dapat dibeli langsung di jaringan Diler Resmi BMW dan MINI di seluruh Indonesia.
Semua kendaraan BMW hadir dengan BMW Service Inclusive, sebuah program yang membebaskan semua biaya perawatan kendaraan untuk pelanggan selama 6 tahun dan juga mencakup garansi 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh. Ban kendaraan ini juga dilindungi oleh BMW Group Tire Coverage selama 2 tahun, yang mencakup 100% biaya penggantian hingga 2 ban per tahun.
Ini termasuk biaya ban dan tenaga kerja, selain mencakup kerusakan yang disebabkan oleh tusukan, penggembungan, ban pecah dan ban robek, serta kerusakan yang diakibatkan oleh kendaraan yang terus melaju dengan ban kempes. Setiap ban yang rusak akan diganti dengan yang asli, sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.
Semua kendaraan BMW juga dilengkapi dengan BMW Roadside Assistance Services gratis selama 3 tahun dan dapat diakses melalui Call Center 24/7 (0 800 1 269 269 atau 021 50880206) yang dikelola oleh Allianz Worldwide Partners (aktif garansi sejak Februari 2021). Kendaraan akan diderek dengan bebas biaya ke diler BMW terdekat dan layanan Seamless Mobility yang termasuk didalamnya kendaraan pengganti, akomodasi hotel, dan Mobile Technician, semua dengan syarat dan ketentuan berlaku. (bch/*)